就在一周前的11月 6日，略顯疲憊的羅永浩在發佈會上回應瞭“倒閉傳聞”，和官方口徑如出一轍：並沒有關閉成都分公司，隻是為瞭整合研發資源。
當然，錘子如今的艱難處境無需多言，手機銷量依然少得可憐，下一輪融資遙遙無期。
今天，網易科技發佈瞭一篇報道，似乎成瞭壓垮羅永浩情緒的最後一根稻草。其中提到：
京東每個月的回款占到錘子現金流的60%以上，現在每個月的回款越來越少，不夠員工開支。傳聞京東金融供應鏈貸款提前斷瞭。沒錢啟動手機新品瞭。
錘子大規模裁員已經開始，據說要裁至40%。
不出意外，羅永浩很快就在微博上回應瞭這則報道，而且措辭極其嚴厲：
暫且不論關於裁員、回款等消息的真實與否，這篇報道提到的一個問題，確實值得展開好好聊聊，這也是目前像錘子這樣的國內中小型廠商，普遍存在的一個問題：過於依賴京東這個單一渠道。
在剛剛結束的“雙十一”中，京東方面表示，根據IDC數據，全網每售10臺手機7.3臺來自京東；而中國電子商務協會大數據應用與體驗經濟研究院出臺的《2018中國電器線上市場分析報告》顯示，手機線上銷售市場，京東占比50.3%；去年，GfK報告顯示，2017年下半年市場主要品牌新品首銷渠道的統計，京東占比達到72%……這樣的數據還能舉出來很多，總之，靠3C起傢的京東，如今已經是國內最大的硬件銷售平臺，對於手機這個品類尤甚。
對於中小型廠商，以及初創企業來說，京東幾乎是最有效的渠道。像一加、錘子這樣的純線上品牌，在發佈會時幾乎都會用京東的銷售成績來為自己背書，因為這就是他們的絕大部分銷量來源。
於是，你能經常能看到手機廠商會在發佈會時請京東的相關負責人來站臺，此前是“流水的發佈會，鐵打的胡勝利”，而胡勝利崗位調動後，“炸不炸”的陳婷接班，繼續出現在各大廠商的發佈會上。
不過，大玩傢們早就開始發展自己的渠道瞭，OV有著深入鄉鎮的代理體系，而小米的電商和直營門店已經成為瞭業界樣本，華為線上線下兩手抓，最近還開啟瞭“致敬”小米之傢的“華為之傢”。因此，你能看到，跟胡勝利這樣握手的，基本上都是錘子、金立這樣的中小型廠商，對於他們來說，沒有資本和經驗去深耕線下，隻能選擇更加短平快的線上平臺，而京東自然是第一選擇，甚至是“爸爸”一樣的存在。
這可不僅僅是手機在京東上線，或者京東“6.18”給你個展示位這樣表面的合作，而是從營銷、渠道、產品節奏、研發甚至資本等各個層面的深層次綁定。
而京東也不僅隻賣手機，作為最大的銷售渠道，京東掌握著海量的用戶數據，從中可以很清晰地總結用戶的喜好及趨勢，這些都可以很好地指導廠商的研發方面與節奏。可以說，京東已經是產業鏈內重要的一環瞭。在各個方面，都對手機行業的風向有著指導和推進的作用。比如，遊戲手機這個品類，京東就在其誕生、發展的過程中起著至關重要的作用。
京東電子文娛事業群總裁閆小兵就曾介紹，手機廠商有的要用戶，有的要利潤，有的要渠道，京東希望能給這些廠商提供量身定制的銷售策略。
《財經》曾報道，錘子2016年發佈的M1和 2017年 5月發佈的堅果Pro是公司歷史上生產最艱難的兩款手機，都遭遇瞭資金問題，最後是依靠京東出面，墊付瞭預付款，才得以開工出貨。
京東至少曾經很看好錘子，錘子也曾經讓京東看到瞭希望。
去年的“6.18”，堅果Pro成為1500~1999元價位檔的單品銷量冠軍，同時在4 月1 日後首發的新品銷量排行中名列第三，而整體銷量同比更是暴漲瞭3006%，整整30倍的增幅。
不過這種強勢表現沒能延續到2018。在今年的618，無論是銷量、銷售額，還是增長榜單，前十名都難覓錘子的身影。TNT理念太過“超前”，真旗艦堅果R1反響平平，不僅爆出瞭諸如鏡頭刮花這樣的質量問題，銷量也不盡人意。
截至目前，堅果R1的京東評論隻有4.3萬，且不說小米和榮耀，就和同為線上品牌的一加（同為上半年發佈的一加6，評論數為42萬）相比，都有著數量級的差距。
福利往往和風險同行，京東一旦出現問題，對於他們自己來說，可能隻是損失一些短期的股價，但對於靠京東活命的小玩傢們，卻可能是滅頂之災。硬件行業是一個需要高額資金投入和周轉的行業，任何一筆款項沒續上，都有供應鏈斷裂，產品不能按時上市，錯過黃金銷售周期，資金無法回籠的風險。而對於錘子這種，融資靠命，銷售靠天的企業來說，風險就更大瞭。
京東股價暴跌主要因為什麼，我們都明白，在這也不再去贅述。總之，銷量全部系於一線，是錘子這樣的中小廠商，不得不面對的風險。
仔細想來，這種綁定，其實和小米生態鏈企業與小米的關系頗為類似，而如今，稍微有些成績的生態鏈企業，已經開始尋求單飛瞭。
兩個體量差不多的抱在一起，叫抱團取暖，話語權差太多，就是單方面的抱大腿瞭，而大腿總有不帶你玩的可能。真正想翻身，還得銷量和口碑過關，讓平臺反過來求著你。但對於目前的錘子手機來說，這就有點強人所難瞭，還是做行李箱，翻身的可能性更大點。
註：文/古泉君，公眾號：虎嗅APP（ID：huxiu_com），本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。
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