外媒:一加將於9月26日推出一加電視

  作者:滄海

  IT 之家 8 月 11 日消息據 Mysmartprice 消息,一加正試圖進入智能電視領域。Mysmartprice 稱獨家消息显示,一加將於 9 月 26 日推出一系列一加電視,這個時間範圍鎖定在 9 月 25 到 30 日之間,但知情人士表示會在 9 月 26 日發布。

  Mysmartprice 指出,藍牙 SIG 消息显示,一加會在中國、美國、印度推出一加電視,其具體尺寸有 43 英寸、55 英寸、65 英寸和 75 英寸。此外,一加電視還將提供藍牙 5.0 及“獨特的 Android 電視體驗”。

  去年,一加 CEO Pete Lau(劉作虎)曾表示,將在今年某個時間推出智能電視,根據 Mysmartprice 掌握的消息來看,一加電視很有可能將採用 4K HDR 屏幕;其他方面,一加還準備為其電視內置語音助手,至於具體會使用谷歌助手、亞馬孫 Alexa 還是內部解決方案,目前尚不得知。

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三星正式發布PM1733 SSD:首次PCIe 4.0 x8、持續讀取8GB/s

  作者:上方文Q

  ,三星立刻奉上大禮,宣布了自己的第一款PCIe 4.0 SSD PM1733。

  三星早在去年秋天就預告了PM1733,,它將取代PM1723b,充分發揮PCIe 4.0的超高帶寬優勢。

  三星PM1733採用了自家研發的主控,搭配自家的第五代V-NAND閃存,單Die容量512Gb (64GB),提供兩種不同樣式:一個是2.5寸盤,雙U.2接口,每個都是PCIe 4.0 x4帶寬,加起來相當於PCIe 4.0 x8,最大容量30.72TB。

  另一個是PCIe 半高半長擴展卡,直接採用PCIe 4.0 x8 帶寬,這應該還是第一個,最大容量15.36TB。

  由於帶寬相比PCIe 4.0 x4翻了一番,性能也得到更好的釋放,持續讀取標稱可高達8GB/s,展示期間的實測也確實達到了7.9GB/s,隨機讀取則是最高1500K IOPS,但是沒有透露寫入性能。

  三星將在本季度開始出貨PM1733 SSD,但未透露何時發布消費級PCIe 4.0 SSD。 

  同時,三星還宣布,旗下高密度大容量RDIMM、LRDIMM 內存已經全線支持AMD 二代霄龍,單路支持八通道DDR4-3200,最大容量可達4TB。

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華為“黑科技”終於揭開面紗,除了Cyberverse,還有更多重磅消息

  8 月 11 日,是華為開發者大會的第三天,也是大會議程的最後一天。華為 Fellow,Camera 首席工程師羅巍正式宣布,華為公司推出基於華為地圖的虛擬現實融合的全新“数字現實” 黑科技體驗Cyberverse。羅巍稱,此次發布的 Cyberverse 是一次地球級的、和現實無縫融合的、不斷進化的数字新世界。


華為發布基於華為地圖的 AR 技術服務 Cyberverse(來源:Fayerwayer)

  華為表示,Cyberverse 名字來源於 Cyber(網絡)和 Universe(宇宙)。簡單來說,Cyberverse 就是基於空間計算算法以及 AI 識別技術,打造虛實融合、超視覺體驗的服務。有點類似於微軟 Hololens 平台,依託於終端硬件產品和華為地圖數據,基於 3D 地圖及虛擬現實的融合,通過空間計算鏈接了用戶、空間與數據,給華為移動終端用戶帶來全新的交互模式與顛覆性視覺體驗。

  據悉,Cyberverse 將廣泛應用在步行導航和其他應用場景,如地鐵、高鐵站、商場、名勝古迹等等,用数字化體驗來改變人們的生活方式。


Cyberverse 的應用場景(來源:Fayerwayer)

  羅巍在發布會上表示,Cyberverse  擁有 4 大核心能力,包括全場景空間計算、超高精地圖 HDMAP、強環境理解和沉浸式虛實融合渲染。

  到 2019 年年底,華為將會在全國 5 個著名的景點開啟開發者測試版,預計在 2020 年底,會在 1000 個地點提供 Cyberverse 體驗服務。在 5G 網絡即將全面實現的大環境下,Cyberverse 將會更好地服務於用戶。

  而關於 Cyberverse 的開發者生態建設和相關特性,華為消費者雲服務首席創新官望岳表示,目前 Cyberverse 已經擁有開放接口,包括 3D Map、數據信息接入等,也已經開啟了開發者招募活動。他強調,最終消費者需要什麼樣的服務體驗,華為需要開發者來幫助。

  另外,在這場發布會的外場,很多媒體和開發者注意到,華為的技術團隊展示了多項硬件黑科技產品,其中包括毫米波技術演示、高精度室內定位以及 5G 毫米波技術演示等。

  首先是華為在毫米波技術的更新,通過演示設備上的前置攝像頭和多個距離感應器,可以手勢隔空操控設備,隨意播放暫停歌曲和調節音量,也可以利用多普勒脈衝技術,在移動設備上測量心跳和呼吸心率。

  還有華為地圖的高精度室內定位技術,在華為開發者大會首日,華為消費者雲服務業務總裁張平安提到,華為地圖業務已經開始測試,並在今年 10 月左右對外發布,而這次演示,是通過無線信號和攝像頭來尋找你的定位,華為地圖已經將室內平面地圖數據显示出來,再通過 GPS 和其他近距離傳感器尋找你的位置,定位精度可達 1-3 米。

  關於低延時投屏和屏下指紋,昨天榮耀總裁趙明在戰略發布會上提到,榮耀智慧屏可以達到 60 幀的投屏技術,但是這次演示出來的結果,大大超出想象,通過手機設備加上無線藍牙手柄,可以在同一局域網下實現無線低延時投屏。另外,屏下指紋與其他手機廠商做的不太相同,基於多個傳感器攝像頭和紅外線光學傳導技術,輕鬆實現 LCD 屏幕的屏下指紋,這樣做的好處就是不需要將 OLED 屏幕做薄才可以實現。加上 5G 毫米波技術和巴龍 5000 的技術加成,華為演示了多項硬件黑科技技術。

  早前南華早報曾表示,華為一直致力於新技術的研發,設立獨立實驗室,由華為高管團隊負責,不斷投入資金去研發,而不求產品的快速回報。目前來看,這次的技術演示給了更多用戶以信心,在華為受到美方打壓的大環境下,還可以做出如此優異的技術成就,是非常了不起的。

  分佈式和全球是本屆華為開發者大會的核心

  在華為開發者大會上,“分佈式”和“全球”是華為高管中提到最多的兩個詞,同時也是全球開發者行業的未來發展。

  分佈式,顧名思義,就是是建立在網絡之上的軟件系統。正是因為軟件的特性,所以分佈式系統具有高度的內聚性和透明性。因此,網絡和分佈式系統之間的區別更多的在於高層軟件(特別是操作系統),而不是硬件。比如鴻蒙操作系統,就是基於微內核的全場景分佈式 OS,其實除了微內核之外,全場景分佈式才是重頭戲,通過開發者在方舟編譯器的代碼,實現多平台交互,一個產品不止在一個設備上使用,大到智慧屏,小到智能硬件產品,都可以輕鬆使用,這才是鴻蒙 OS 想做的事情

  除此以外,EMUI10、華為榮耀屏產品皆是如此,而對於開發者來說,這樣的操作可以將研發時間大大縮短,相比 iOS 和 Mac 上的不同審核、上線策略,華為更希望開發者都可以在其平台上首發,而不是在 App Store 應用商店中。蘋果也意識到了這一點,亦不斷減少桌面和移動操作系統之間的溝壑,縮短審核應用的時間,減少開發者重複開發的幾率。

  目前,海思旗下已有麒麟、巴龍、鴻鵠、凌霄、鯤鵬等一系列芯片,覆蓋手機處理器、物聯網芯片、調製解調器等多個半導體領域。由於受到美方的衝擊,讓華為不得不進一步提升對核心元件的控制,降低潛在的風險。加上鴻蒙 OS 的開源計劃,華為希望,到鴻蒙 OS 3.0 發布之時,通過軟硬件統一自主研發,並整合開發者應用資源,形成全場景協同的華為自研創新的操作系統。

  另外,提到全球,就是華為終端市場所要開展的業務之一,正因為國內手機市場的飽和局面,華為早早將手機、平板等終端設備布局到歐洲、南美等海外市場,在海外可以使用到華為的 EMUI,讓商務人士和海外用戶都可以享受到華為產品的服務體驗。

  在開發者大會首日,張平安也指出,天際通這樣的業務也是基於全球化所考量的,通過 5G 商用和消費者業務的共同開展所融合,打造全球的網絡體驗服務。但由於美方政策緣故,目前海外市場小幅收縮,而大戰略回歸中國消費品市場,服務全球化。

  本次華為開發者大會可以說是華為公司里程碑式的一次重要展示,通過鴻蒙 OS、榮耀全面屏、EMUI10、Cyberverse 以及硬件黑科技產品,對外展示出強大的技術研發、終端產品、華為開發者資源等多個“硬實力”。

  One More Thing:華為還放出重磅消息

  除了黑科技消息以外,華為高管還在這两天透露出華為最新旗艦級 SoC 和 Mate 30 手機的消息。

  根據科技網站 9to5Google  的報道,在華為開發者大會 EMUI10 媒體溝通會上,華為消費者業務軟件總裁王成錄透露,麒麟 990 芯片和華為 Mate 30、Mate 30 Pro 最早將於 9 月 19 日在歐洲上市

  同時他還提到,全新華為 Mate 30 系列智能手機將首發搭載麒麟 990 處理器,提供更高的效率和性能。早前有消息稱,麒麟 990 或將採用自主的架構設計方案,非 Arm,而這次發布或將縮小和高通旗艦級別芯片的發布時間差,提前登場亮相。

  儘管一直有爆料傳言,但是華為高管確認這一消息,還是令人驚訝的,而王成錄透露出的消息,讓華為新機發布時間與相關消息更加準確。

  此前有消息显示,華為 Mate 30 系列可能將配備兩顆 4000 萬像素的前置攝像頭,後置圓形攝像頭陣列,相比“浴霸”造型,改進較多。系統上,華為消費者業務 CEO 余承東在開發者大會首日的主題演講中提到,他認為華為終端設備,也就是智能手機,優先使用 Android 操作系統,而非鴻蒙 OS。王成錄也表示,華為 Mate 30 系列手機將會首發搭載基於 Android Q 的 EMUI10 操作系統。


華為消費者業務軟件總裁王成錄在開發者大會首日的主題演講(來源:華為官方)

  而在這两天華為開發者大會 EMUI10 分論壇會上,華為官方團隊也展示了 EMUI10 的更多細節,包括對於相機界面進行全新設計,添加第三方濾鏡,以及智能化聯動等多項改進,而基於華為方舟編譯器的代碼處理,將可以順利切換 EMUI10 和鴻蒙 OS。據悉,華為 P30 系列設備會在 9 月 8 日開啟 beta 版本的內測計劃,Mate 20 系列手機也會同時開啟 EMUI10 內測。

  值得一提的是,外媒此前指出,由於華為與谷歌的部分合作暫停,新的 EMUI10 將禁用谷歌 GMS 服務,全面啟用華為自家的地圖、瀏覽器、App 應用商店等常用應用程序,以保證華為手機用戶的正常使用


華為 Mate 20 系列手機(來源:9to5Google)

  關於手機使用鴻蒙 OS 和 5G 終端價格等具體細節,余承東在首日接受媒體群訪時表示,接下來華為以及榮耀的所有旗艦機都將是支持 5G 網絡手機,5G 手機今年秋天會上一個更高的規模,明年中檔也都會轉到 5G 上去,整體售價也會低於 3000 元。余承東還在榮耀智慧屏戰略發布會上表示,榮耀和華為兩個獨立品牌要包攬中國市場前二,在全球市場前四中佔據兩席。

  而這是一個重要的信號,意味着麒麟將在今年下半年發布全新的旗艦級別的 SoC,對抗的不只是高通驍龍 855 Plus,還有三星 Exynos 9825,聯發科 G90 等等,將 SoC 和旗艦手機產品同時推出,勇爭第一的意味非常明顯。

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落在月球的地表最強生物,會有怎樣的結局?

  1.

  最近,月球可能因一種動物的到來

  而變得更熱鬧了些。

  今年 4 月 ,一群脫水的“緩步動物

  搭乘着以色列的 Beresheet 號宇宙飛船,

  近距離地接近了月球。

  在 Beresheet 以月球表面為背景

  拍攝了一張自拍照之後,

  便與地球失去了聯繫。

  人們推測,它很可能撞到了月球表面。


由 Beresheet 傳送回的最後一批照片之一。 圖片來源:SpaceIL/IAI via YouTube

  更有意思的是,

  科學家幾乎肯定地斷言,

  這次撞擊對緩步動物來說可能根本不算什麼,

  它們一定還堅挺地活着。

  這些緩步動物通常被稱為“水熊蟲”,

  它們的身長最多不超過半毫米,

  卻是地球表面最硬核的生物。

  2.

  究竟有多硬核?

  我們說,水是生命之源。

  沒有水,生命就難以存活。

  但是,當水熊蟲脫水時,

  乾枯的水熊蟲會捲起身體,

  進入一種像孢子一樣狀態,

  其新陳代謝速率幾乎降至為零,

  使他們可以活過 100 年。

  一旦它們能重新接觸充滿水的環境,

  便能在幾小時之內就完全恢復功能。

  除了缺水不能把它們怎麼樣之外,

  高溫、低溫和高壓也對它們束手無策,

  它們可以在極寒的真空空間中生存,

  也毫不介意暴露在高強度的輻射之下。

  相信大多數人初次見到水熊蟲,

  都會被丑哭。

  它們的“圓臉”長得十分突兀,

  中間的結構像吸管一樣可以向外突出,

  露出一組看起來很危險的鋒利牙齒。

  嘟嘟的身體像個充氣過度的小飛艇,

  四對短而粗壯的腿呈一定角度伸出,

  好像因為太過於臃腫而無法站直似的。


一張彩色的水熊蟲电子顯微照片。 圖片來源:American Museum of Natural History

  3.

  現在,我們幾乎可以肯定,

  在撞擊事件發生之後,

  這些脫水的水熊蟲已經散布在了月球表面,

  它們的耐寒使它們可以在月球上生存很長一段時間。

  那麼,它們會無限期地在月球上存活嗎?

  這種可能性微乎其微。

  因為若想要活得生機勃勃,

  就一定需要水的存在,

  它們需要通過水來獲取氧氣和食物。

  通常,它們生活在海藻叢中,

  或者在沉積物中挖洞,

  然後從其他生物,

  甚至是其他水熊蟲的體液中攝取營養。


地表最強動物——水熊蟲。 圖片來源:Ralph O. Schill/European Space Agency

  嚴格來講,

  在月球上的水熊蟲雖然將能以捲曲的狀態存活一段時間,

  但如果一直沒有水和營養補給,

  最終都會死亡。

  4.

  那麼,我們是否應該擔心

  月球會因此被水熊蟲污染?

  答案應該是肯定的,

  但其原因可能與你所想的不同。

  我們的月球早已被污染。

  許多航天器的碎片和宇航員留下的垃圾

  都已經進入了月球。

  隨着登月計劃越來越多,

  人類乘客最終可能會登上月球,

  甚至將那裡變成一個人類的定居點。

  因此,我們必須在前進的過程中學會如何清理。

  否則,我們遲早會再次面臨在地球上遇到的環境危機。

  要討論星際污染,

  還有一個問題需要我們思考:

  假如這次 Beresheet 撞擊的不是月球,

  而是火星,結果會怎樣?

  5.

  火星表面具有大氣層,

  雖然它很稀薄,

  但仍然能夠對進入大氣層的飛行器

  造成足夠強的阻力,

  使飛行器的外殼嚴重受損。

  所以,在進入火星大氣層時,

  這些水熊蟲還能倖存嗎?

  假如在經歷了大氣層的歷練之後,

  水熊蟲仍然存活了下來,

  那麼它們在火星上會比在月球上更成功嗎?

  火星表面之下的多數區域都有大量的冰,

  撞擊而來的宇宙飛船能否提供足夠的能量將局部的冰融化成水?

  融化的水又能否足夠久地維持液態狀態,

  直到水熊蟲重新補水和蘇醒?

  假如這兩個問題的答案都是“是”,

  那在撞擊火星之後,

  一群水熊蟲就會重新煥發生機。

  接下來會發生什麼呢?

  要讓水熊蟲長久地生存下來,

  可不僅是補水這麼簡單,

  它們還需要營養,

  需要以其他生物的體液為食。

  但到目前為止,

  我們還尚未在火星上發現生命。

  6.

  其實,即使我們確信水熊蟲無法在火星存活,

  也不能就大膽地將它們送上火星,

  這對星際環境來說是極是不負責任的。

  因為火星上是有可能有生命存在的。

  也正因如此,

  當我們在探索火星時,

  更需要盡可能地維持火星環境的原始狀態。


火星表面應該保持原始狀態。 圖片來源:NASA

  這也是為什麼航天機構在建造航天器時,

  會設定最為嚴苛的預防措施。

  這些設備是在比任何手術室都

  更為乾淨、無菌的環境中建造的。

  因為他們要採取一切預防措施,

  確保沒有陸地生命會被轉移到火星。

  然而,因為這次的意外撞擊,

  現在的月球上已經有了水熊蟲。

  不過隨着時間的流逝,

  它們應該會慢慢地枯萎,

  然後徹底地消失於月球之上。

  這也許是最好的結局。

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恐懼會改變動物腦神經迴路

  根據發表在《Scientific Reports》期刊上的一項研究,捕獵者帶來的恐懼會在野生動物腦神經迴路中留下可量化的持久印記,並改變動物行為習慣。精神心理學所謂的創傷后應激障礙就是這種影響的典型表現。

  研究人員連續两天給黑頭山雀播放捕食者(如獵鷹)的音頻回放,對照組播放非捕食者的音頻,接下來的 7 天讓黑頭山雀在戶外一起生活。7 天後,研究人員播放黑頭山雀遇到捕食者發出的警示錄音,並通過測量個體黑頭山雀大腦中杏仁體和海綿體的基因轉錄因子水平,發現受過驚嚇的黑頭山雀神經迴路中存在持續的影響。

  研究人員說,上述實驗表明,捕食者引發的恐懼不僅停留在動物看到捕食者並做出“反抗還是逃命”決策的那一瞬間,並且這種恐懼在事件結束 7 天後依然可以被量化和觀測到。

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排名不及中美,德國網速慢拖累数字經濟發展

  原標題:Germans Grow Frustrated With Their Slow-Poke Internet

  網易科技訊,8 月 12 日消息,據 wsj 報道,隨着製造業和出口這兩大傳統增長引擎的衰退,德國正在尋找新的經濟增長方式。但該國落伍的互聯網卻成為發展瓶頸。

  對德國而言,糟糕的在線網絡狀況已成為國家笑料和經濟負擔。根據 Speedtest Global Index 的數據,德國固定寬帶每月平均連接速度在全球排名第 33 位,移動網絡速度更是排名第 47 位。相比之下,美國則分別排在第 7 位和第 37 位,中國名列 28 和 44 位。

  緩慢的網絡速度制約了大片產業的数字化進程,阻礙了對消費者的產品和服務,同時也引起了媒體集團貝塔斯曼等德國企業的陣痛。

  貝塔斯曼首席執行官托馬斯·拉貝(Thomas Rabe)表示,“我們的媒體業務強調內容和覆蓋面,以及將覆蓋面貨幣化。如果缺乏技術基礎設施,覆蓋範圍就會縮小,這當然會給我們帶來問題。”

  例如,在德國,可每秒處理超過 1000MB 的千兆網絡連接是很少見的。因此,在大城市之外,播放超高清流媒體視頻可能會時斷時續,畫面有時顯得粗糙。

  寬帶連接的平均速度通常只有美國的一半,這也意味着多人遊戲變成一場卡頓的娛樂體驗,軟件公司提供雲計算服務的能力受到限制,尤其是應用程序的遠程託管服務。在這方面,網絡滯後會是一個重大弊端。

  德國基本上錯過了鄰國們 10 年前部署的光纖寬帶升級,在商界領袖、經濟學家和政界人士看來,這使得迅速推出下一代 5G 移動互聯網變得尤為緊迫。

  德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)上月表示,政府致力於在未來 10 年改善数字基礎設施。

  與此同時,從德國農村到柏林的初創企業,到處都能感受到網絡條件糟糕帶來的不利影響。要知道,在該高度分散化的經濟體中,許多公司都將總部設在德國農村。

  一家保險初創公司的發言人蒂洛·格羅施(Thilo Grosch)說,“我們幾乎每個人都有過糟糕的互聯網連接體驗……太不穩定了,太慢了,也不是到處都能上網。”

  格羅施稱,他在之前的工作中常常是在家辦公,因為公司辦公室的網絡無法正常運轉。

  據網絡運營商、監管機構、企業高管和行業分析師稱,德國的互聯網困境根源於一系列的因素。

  其中包括該國地理區域廣闊;人口分佈均勻;數十年來私營部門投資低迷;嚴格的財政規定阻礙了政府對基礎設施的投資。

  麥格理研究公司電信分析師蓋伊·佩迪(Guy Peddy)表示,“德國的整個問題在於,德國電信和其他的運營商都缺少光纖到戶戰略。”

  2017 年,德國聯邦網絡機構表示,用於銅線網絡的矢量化技術還不夠出色,要實現政府的目標,還需要進一步投資部署光纖。同年,德國交通部呼籲,千兆網絡到 2025 年實現廣泛普及。千兆網絡的下載速度要比銅線網絡的速度快 10 到 20 倍。

  作為回應,德國電信承諾每年增設多達 6 萬公里(約合 37200 英里)的光纜,到 2025 年實現 5G 網絡覆蓋德國 90% 的面積,為那些光纖無法及時觸達的地方提供高速數據傳輸。

  批評人士說,德國的行動仍然不夠迅速。

  “行動太慢了,”德國安永會計師事務所(Ernst & Young)首席執行官休伯特·巴斯(Hubert Barth)指出,“如果說你在生產力方面是世界一流的水平,那麼你在網絡速度上的排名(第 33 位)就太掉形象了。”(樂邦)

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人類微生物組中新發現數千種小蛋白家族

  科技日報紐約 8 月 10 日電 (記者馮衛東)據《細胞》雜誌近日報道,研究人員在人類微生物組中發現了 4000 多個新的小蛋白家族。這項研究是通過識別和編目將小微生物蛋白與人類疾病聯繫起來的第一個“關鍵步驟”。

  人類微生物組被認為有助於維持健康,也與肥胖相關的癌症、阿爾茨海默氏症以及癌症療法如何發揮作用有關。這些新發現的微小蛋白質的功能仍需要確定,但研究人員認為,其大小可使其被用以遞送藥物。

  斯坦福大學醫學和遺傳學助理教授艾米·哈特認為,這些蛋白質中有一些足夠小,如果其具有靶向和選擇性抗菌活性等潛在的有益功能,可能具有向人體宿主細胞發出信號的能力,就可將其作為類似藥物的分子,進行合成和使用。

  研究團隊歷時 4 年,從人類、動物和環境中收集了大量的微生物組數據,並測序了其 DNA。他們比較了身體 4 個不同部位的 1773 個宏基因組,並開發了“過濾器”來識別可能的人類相關基因,然後對這些基因是否編碼真正的蛋白質進行了測試。

  研究發現了超過 4000 個蛋白質家族,其中 90% 沒有已知的功能,且幾乎有一半以前沒有被編目過。研究人員估計其中 30% 的蛋白質可能參与細胞間的通信。

  哈特表示,雖然尚未經過測試,但這些蛋白質或在發揮抗菌活性、細胞表面信令系統和轉運蛋白的調節等生物學過程中發揮重要作用。

  總編輯圈點

  我們常常對“微生物”這個詞有很深的偏見,認為凡是微生物,都是有害的。微生物中的很多病毒、細菌確實給人類帶來很多麻煩甚至災難。但還有很多微生物,與人體是共生關係。比如潛藏在人體腸道、口腔等各個角落的微生物,可能在默默調節我們的身體機制,它們未必是“壞人”,而是與人體健康息息相關的重要因子。

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特斯拉汽車在俄高速公路上撞車 起火后兩次爆炸

  原標題:Tesla explodes after crash on Russian highway

  網易科技訊,8 月 12 日消息,據外媒 TechCrunch 報道,當地時間 11 日晚間,一輛特斯拉電動汽車在莫斯科附近的高速公路上發生撞車事故,隨後起火併兩次爆炸。幸運的是,車上的人只受了輕傷,但汽車已經報廢。

  目前還不清楚這輛車的型號,但可能是 Model S 或 Model 3。當時,這輛車由 41 歲的俄羅斯男子駕駛,車上還有幾個孩子。據報道,司機使用了駕駛輔助功能(可能不是自動駕駛儀 Autopilot),當在左側車道撞上一輛拖車時,他的手依然握在方向盤上。

  據路透社報道,司機的腿骨折斷,孩子們只是受了擦傷,但這輛車就沒那麼幸運了。撞車后汽車先是着火,不久后內部發生了兩次爆炸。消防隊員很快趕到並撲滅了大火。此次事故的具體情況仍不清楚,但毫無疑問會引來調查。目前特斯拉尚未置評。

  雖然汽車碰撞和着火是相當常見的現象,但特斯拉汽車曾反覆出現撞車後起火的問題,甚至是自燃。當然,以電池為動力的汽車的確更容易起火,但圍繞它們的報道可能讓人對這些危險產生錯誤的認識。事實上,與其他品牌電動汽車相比,特斯拉汽車發生撞車事故的頻率並不高,且起火情況更少見。

  此次事故是否涉及自動駕駛系統也不清楚,司機使用的駕駛輔助模式可能只是巡航控制或類似的功能。司機表示,他沒有注意到拖車。(小小)

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拯救路痴!Google AR 實景導航全面覆蓋 Android 和 iOS 設備

  看不懂地圖方向?Google Live View 讓你直接看着實景導航。

  文:肖漫 

  雷鋒網消息,近日,Google 在其官方博客宣布,將於本周起向支持 ARCore 和 ARKit 的 Android 和 iOS 設備推出 Google Maps AR 導航功能:Live View(beta 版)。

  據悉,Google 在 2018 年 I/O 大會上就曾發布該功能,並於今年 2 月開始在 Local Guides 用戶中進行測試,後來在今年 5 月又登陸 Pixel 手機。

  與傳統的 GPS 定位不同,Live View 採用了一種視覺定位系統,其原理是用戶在 GPS 定位手機大致位置后,可以通過攝像頭掃描周圍環境,接着會將掃描到的視覺圖像與 Google 街景數據交叉對比,以達到更精確的定位。

  除了定位更準確外,視覺定位的好處還包括,AR 疊加在真實環境上的路線指示可讓用戶更容易看清楚路線和方向,同時屏幕上也會显示傳統的 2D 地圖,再次確保用戶不會走錯路。

  雷鋒網了解到,Live View 功能此前僅適用於已註冊 Google 地圖測試版且在 Google 本地指南計劃中為 5 級或以上級別的用戶,以及 Pixel 3a,Pixel 3a XL 和較舊的 Pixel 智能手機的用戶。

  不過,此次面向 iOS 端和安卓端推出后,預示着它將成為 Google 地圖固定功能之一;同時,考慮到 Live View 基於街景的地圖數據,因此目前對室內導航的支持較少。

  從 ”Project Tango“到 ARCore  

  值得一提的是,Google 很早之前就涉獵了智能手機 AR 領域,可以說是智能手機 AR 的”嘗鮮者。在蘋果推出 ARKit 之前,Google 先進技術和項目團隊(雷鋒網按,Google’s Advanced Technology and Projects group,簡稱 ATAP)曾於 2014 年 2 月發布了一個名為”Project Tango“的新項目,以計算機視覺技術為智能手機添加運功追蹤、3D 感知功能。

  不僅如此,Google 還為其打造了一款手機原型機。Tango 項目負責人 Johnny Lee 曾表示,這個手機配置了一些能繪製完整 3D 的硬件和軟件,可以精確描繪關於周圍環境的 3D 地圖。其中的傳感器速度可以快到實時更新周圍的地理位置,並將這些數據迅速轉換成 3D 模型。

  不過,Google 並沒有把 Tango 的技術授權給任何第三方,想使用 Tango 只能去購買 Google 官方支持的幾款硬件。而當時,這些手機設備也沒有引起市場太大的關注。此後,隨着 ARCore 的推出,以及 Tango 自身的局限性 ,2017 年 12 月,Google 停止了 Tango 項目。(詳見雷鋒網(公眾號:雷鋒網)此前報道)

  ARCore 是 Google 在 2017 年 8 月份正式推出的增強現實(AR)軟件開發工具包,它利用雲軟件和設備硬件的進步,將数字對象放到現實世界中,給開發者提供了一個開發 AR APP 的平台。不過,值得注意的是,ARCore 是在蘋果推出 ARKit 之後推出的。

  基於 ARCore ,目前 Google 已開發了多款手機應用,除了前面提到的 Google 地圖的 Live View 功能,還包括了藉助於 Pixel 相機中的 Playground 模式;藉助於“YouTube Stories”以及 ARCore 全新的面部增強(Augmented Faces)API 等。

  從 ”Project Tango“到 ARCore,Google 在智能手機 AR 技術應用的路上已經走了 5 年,儘管開始得早,中間卻被蘋果的 ARKit 後來居上。儘管 Google 在手機 AR “起了個大早趕了個晚集”,但 Google 是有在改進的,基於其對手機 AR 的重視,在雷鋒網看來,ARCore 及其衍生的 AR 應用的發展未來可期。

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類星體新發現:可持續產生新恆星 改寫星系死亡理論


一項與類星體有關的最新研究,將有望改寫現有的星系死亡理論

  新浪科技訊,北京時間 8 月 12 日消息,據國外媒體報道,美國堪薩斯大學一個研究團隊宣布了一項重要發現:有些星系的中心存在類星體,但因其內部含有豐富的低溫氣體,因而仍然可以持續產生出新生的恆星。這是一大突破,它將推翻現有關於星系成熟的理論並可能代表了星系生命周期內的一段此前不為人知的階段。

  類星體(quasar)也被稱為“類星射電源”(quasi-stellar radio source),天文學家們認為其本質上其實是一類活動星系核,這裏存在一個超大質量的黑洞。大量氣體物質落向黑洞時,會在周圍形成一個巨大的吸積盤,並在此過程中釋放出驚人強度的電磁波輻射,其在特定電磁波段的亮度常常可以超過一整個常規星系。一般情況下,類星體的形成就類似於一個星系的“退休”,在過去,類星體的形成通常被視作是一個星系喪失孕育新生恆星的能力,逐步邁向死亡的標誌。

  那些落向黑洞的氣體物質會在加熱,並釋放出強烈的X射線。不同波長的電磁波直接對應的是不同的溫度。比如說,人體的體溫會產生紅外波段輻射,而能夠產生X射線輻射的天體,那就是宇宙中最高溫的天體之一了。這些氣體物質聚集在吸積盤內部,由於接近光速的高速轉動引發的劇烈摩擦而被急劇加熱。同時這一區域的磁場線也發生嚴重的扭曲和纏繞。這一點與太陽耀斑的產生機制存在相似之處,在磁感線作用下,你會觀察到大量的物質拋射現象發生,這些物質被拋離黑洞附近。這些氣體物質噴流實際上抑制了星系的氣體物質供應,因此星系便再也得不到更多的氣體物質供應以孕育新生之恆星,而當一個星系不再能夠產生新生恆星時,我們便將其視作一個接近死亡的星系。

  但最新研究中發現,在擁有吸積盤與超大質量黑洞的星系中,大約有 10% 的星系在進入這一階段之後仍然擁有低溫氣體供應,因而仍然可以持續產生新的恆星。

  這 10% 的星系,本身的內部差異就非常大:有些星系能夠看到非常明顯的合併歷史痕迹,而其他一些星系看着就像銀河系,擁有很明顯的懸臂結構,而還有一些則顯得相當緻密。從這種多樣化的樣本中,再次挑選出其中 10%,這些成員星系都非常緻密,而且都是發藍色光,溫度很高,亮度很高的源,這些星系的情況幾乎完全符合一個超大質量黑洞通過大量消耗氣體物質,從而導致一個星系徹底喪失孕育新生恆星能力之後的樣子。這是一個個接近死亡的星系,但卻隱約在其中的一些星系內部觀察到低溫氣體的跡象。像這樣的星系將其稱作“低溫類星體”(cold quasars)。

  所謂“低溫類星體”現象,實際上可能是星系臨終前演化的一個短暫,因而此前尚未被注意到的階段。如果用人的一生來做比喻的話,轉瞬即逝的“低溫類星體”階段,可能就像是一個星系的“退休派對”。處於這一階段的星系很罕見,因為這一階段持續時間很短暫,而研究團隊剛好捕捉到了恆星新生過程徹底停止之前的這一短暫時刻。

  研究團隊最早是在分析美國斯隆数字巡天項目的數據時產生相關研究設想的。斯隆数字巡天數據庫是這個世界上現有的最全面精細的星係數字地圖。在一個編號 82 的天區內,研究團隊調用歐洲空間局 XMM 牛頓空間望遠鏡在X波段拍攝的這一天區的圖像數據鑒定出了一些類星體。

  X 射線是搜尋生長中黑洞的關鍵手段。從那裡出發,研究組再次調用赫歇爾紅外空間望遠鏡,在紅外波段觀察這一天區。在紅外波段,研究組可以檢測這裏存在的塵埃和氣體類低溫物質。

  這項研究的意義在於進一步明確了星系內部恆星新生機制的停止過程是如何進行的,並推翻了現有關於類星體的一些觀點。

  此前已經知道類星體會經歷一個被塵埃雲遮蔽的階段,超大質量黑洞會被大量塵埃包圍,我們將其稱“紅色類星體”階段(red quasar phase)。但現在又發現了此前沒有注意到的新的過渡階段。在此之前,如果你跟一個研究類星體的人說,你發現了一個明亮的類星體,溫度很高,發藍色光,但同時其內部仍然存在相當數量的塵埃和氣體,並且有相當多的新生恆星現象,那麼對方會說“不可能,那不科學。”

  接下來研究組計劃確定,所謂的“低溫類星體”專門存在於某一類的星系之中,還是在不同星系內都有可能發生。這是一個過渡性質的階段,持續時間可能在 1000 萬年左右。在宇宙尺度上,這真是屬於轉瞬即逝的概念,因而難以捕捉。 (晨風)

 

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