最新 iPad 系列即將面世:本月底發表,技新功能逐一解析

蘋果粉絲們,準備好了嗎?最新一代的 iPad 系列即將在本月底正式面世!隨著時間的流逝,蘋果公司一直以來都在不斷創新,為用戶帶來更先進、更強大的產品。這次的 iPad 系列發表會,預計將再次引領行業潮流,讓我們一起來看看究竟會有怎樣的驚喜和亮點。

首先,根據消息透露,最新一代的 iPad 系列將會有多個型號推出,包括標準版 iPad、iPad Air、iPad mini等,每款都將搭載蘋果最新的 A 系列晶片,提供更加強大的性能和更流暢的使用體驗。這意味著用戶將能夠更輕鬆地處理各種多任務、運行更加龐大的應用程序,享受到更加極致的遊戲和多媒體體驗。

除了性能方面的提升之外,新一代的 iPad 系列還將帶來許多令人期待的新功能。首先是屏幕技術的升級,預計將採用更先進的顯示技術,提供更高的分辨率、更鮮艷的色彩和更廣的色域,讓用戶能夠享受到更加震撼的視覺效果。此外,新的 iPad 系列還將支持蘋果的最新手寫筆技術,提供更流暢、更自然的書寫和繪畫體驗,讓用戶能夠更加輕鬆地在 iPad 上進行創作和註記。

在外觀設計方面,新的 iPad 系列也將帶來一些驚喜。根據曝光的渲染圖和消息透露,新款 iPad 將會採用更加時尚、更加輕薄的設計,同時保留蘋果一貫的簡潔和精緻風格,給人一種科技感和高端感。另外,新一代 iPad 的電池續航能力也將得到進一步的提升,讓用戶能夠更長時間地享受到無線生活帶來的便利。

最後,就是價格和發售信息。根據蘋果公司的慣例,新款 iPad 系列的價格可能會略有調整,但整體依然會保持在合理的範圍內,讓更多的用戶能夠輕鬆入手。至於具體的發售時間,預計將在本月底的發表會上正式宣布,屆時用戶可以在全球蘋果官方網站和各大零售商處預訂和購買新款 iPad。

新款 iPad 系列的發表將為消費者帶來更多的選擇和更優秀的產品。無論是性能、功能還是外觀設計,都將帶來更大的驚喜和滿足。讓我們一起期待,見證最新 iPad 系列的盛大發表,一起迎接科技的新浪潮!

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vivo V30 系列人像旗艦登台 美顏攝影新巔峰

vivo V30 系列人像旗艦已經在台灣隆重推出,這款手機將再次引領人像攝影的新潮流。作為 vivo 在智能手機領域的一個重要突破,V30 系列將帶來一系列令人期待的功能和性能,讓用戶能夠輕鬆捕捉美好瞬間,展現自己的美麗與自信。

這款手機採用了極簡主義的設計風格,機身線條流暢,質感出眾,手感舒適。前置鏡頭採用了小孔全螢幕設計,極大地提高了屏佔比,讓用戶能夠享受到更加震撼的視覺效果。同時,V30 系列還擁有多種時尚顏色可供選擇,滿足不同用戶的個性化需求。

讓我們來關注一下 vivo V30 系列的攝影功能。作為一款人像旗艦手機,V30 系列配備了一個強大的拍照系統,能夠滿足用戶在各種場景下的攝影需求。其中,最為突出的是前置鏡頭的美顏拍攝功能。vivo 在這方面一直都有著豐富的技術積累和經驗累積,V30 系列將進一步提升美顏攝影的水準,讓用戶能夠輕鬆拍出自然、美麗的自拍照片,展現自己的美麗與自信。

此外,V30 系列還擁有一系列令人驚艷的攝影功能,包括超級夜景模式、人像模式、AI 攝影等,讓用戶能夠輕鬆拍攝出更加出色的照片。不論是在光線明亮的白天還是在光線昏暗的夜晚,V30 系列都能夠幫助用戶拍攝出清晰、亮麗的照片,捕捉到每一個珍貴的瞬間。

除了攝影功能之外,V30 系列還擁有一系列其他強大的性能和功能。它配備了高性能的處理器和大容量的內存,能夠輕鬆應對各種多任務和高性能運算需求;同時,它還擁有一個高容量的電池和快速充電功能,讓用戶能夠更長時間地享受到手機帶來的便利。

vivo V30 系列的推出將為用戶帶來更加美好的攝影體驗和生活享受。不論是在日常生活中還是在重要場合上,V30 系列都能夠幫助用戶捕捉到每一個美好的瞬間,展現自己的美麗與自信。相信隨著 V30 系列的上市,vivo 將會在智能手機攝影領域再次引領潮流,為用戶帶來更多的驚喜和滿足。

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蘋果宣布大舉改革 歐盟用戶可透過網頁下載 iOS 應用

在智能手機市場中,蘋果一直以來都以其封閉的生態系統而聞名。然而,最近一則消息顯示,蘋果公司正在考慮採取一項重大改革,將允許歐盟用戶通過網頁來下載 iOS 應用程序。這項舉措引起了廣泛的關注和討論,不僅將影響到用戶的使用習慣,也將對整個行業產生深遠的影響。

蘋果公司一直以來以其嚴格的審核標準而聞名,只允許通過 App Store 下載和安裝應用程序。這一政策旨在保證應用程序的安全性和品質,但也限制了用戶的選擇和自由。然而,根據最新的消息,蘋果計劃在歐盟地區實施一項新的政策,允許用戶通過網頁來下載 iOS 應用程序,從而打破了其封閉的生態系統。

這項舉措的出台將給歐盟用戶帶來許多便利和好處。首先,用戶將不再受到 App Store 審核標準的限制,可以更加自由地選擇和下載應用程序,從而滿足自己的不同需求和偏好。其次,通過網頁下載應用程序,也將提高下載速度和效率,讓用戶能夠更快地獲取所需的應用程序,節省寶貴的時間和精力。

對於開發者來說,這項舉措也將帶來許多機遇和挑戰。一方面,開發者將能夠更加自由地發布和推廣自己的應用程序,從而擴大用戶群和提高收入;另一方面,由於競爭的加劇和市場的混亂,開發者也將面臨更大的壓力和挑戰,需要不斷提升自己的技術和服務水平,以滿足用戶的需求和期望。

在整個行業層面,這項舉措也將產生深遠的影響。首先,它將進一步打破蘋果封閉的生態系統,促進市場的競爭和創新,從而為用戶帶來更多的選擇和更好的服務;其次,它也將加強蘋果與歐盟政府和監管機構的合作和溝通,促進數字經濟的發展和規範,從而實現雙贏的局面。

蘋果宣布允許歐盟用戶通過網頁下載 iOS 應用程序,是一項重大的改革舉措,將對用戶、開發者和整個行業產生深遠的影響。雖然仍然有許多問題和挑戰需要解決,但這項舉措無疑是一個重要的里程碑,將推動行業向更加開放、自由和公平的方向發展。

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新北三度蟬聯「GO SMART Award」大獎 屢獲國際肯定 2024勇奪數位教育特別獎 以數位平權「市民免費電腦課程」再締佳績!

新北市政府為全面提倡數位平權並建構數位友善的城市,今(113)年與來自全球12個國家、24個城市共同角逐競爭,以「新北數位樂學網-市民免費電腦課程」專案,賦能民眾的科技素養及數位能力,並達到以人為本的核心精神,自39件參賽作品及11件入圍專案中脫穎而出一舉獲勝,於3月12日假臺北大直典華飯店舉行的「2024 GO SMART Award頒獎典禮」獲頒「數位教育特別獎(Beyond City Special Award)」,更是臺灣唯一獲此特別獎項的政府機關!

國際競賽GO SMART Award由全球智慧城市聯盟(GO SMART)主辦,鼓勵各界以公私協力合作模式,運用更智慧化與創新方式,跨城市、跨領域的解決城市問題。新北市致力於智慧城市的發展,亮眼成就已連續三度蟬聯獲獎備感榮幸,相繼2022年以「新北防疫虛擬病房與遠距數位關懷中心2.0」獲得「GO SMART Award最佳願景城市計畫獎」、2023年以「新北行動支付APP(NewTaiPAY)」獲得「GO SMART Award優勝」,今年再以「新北數位樂學網-市民免費電腦課程」專案獲獎,整體於推動城市數位化、包容性、公民參與及永續發展等方面,深獲國際評審青睞與肯定。

侯友宜市長上任以來,努力推動新北市智慧城市發展,將智慧科技擴及各項領域,並持續響應全球智慧永續發展趨勢目標,強化政府效能,提升民眾生活品質並推動產業發展,持續與國際交流,使新北市成為接軌國際的光榮城市。

資訊中心陳富添主任表示,市府希望塑造數位包容的文化,積極投入縮短數位落差,帶給數位弱勢族群溫暖與關懷,透過市民免費電腦課程強化更多年長者、原住民、新住民等特定族群的數位能力,將有助於資訊的傳播及大幅降低數位弱勢者的剝奪感。同時藉由開設多元化課程以提供資訊新知及教導,讓數位資訊能力成為市民必備技能跟得上資訊科技時代的腳步,積極落實「數位平權」,不讓任何人脫隊或遭受不平等歧視。

新北本次再獲此國際獎項,象徵在推動智慧永續城市方面的成就更上一層樓。未來市府將持續優化免費電腦課程內容,並就宣傳介面、多元開班服務及追蹤滿意度等面向精進,透過引導民眾學習網路與資訊科技使用技巧,進而應用於生活、創業上並提升生活機能,公平共享數位機會和科技的便利。


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新北市YouBike 1.0 正式告別舞台將於 10 月底前全面退場

YouBike 1.0,一度風靡全台的共享單車系統,如今即將走向歷史。根據最新消息,新北市政府宣布,YouBike 1.0 將在今年 10 月底前全面退場,結束了長達數年的服務。這一消息引起了廣泛的關注和討論,讓我們一起來了解這項重大決定的背景、原因以及對公眾的影響。

YouBike 1.0 作為臺灣最早的共享單車系統之一,於 2009 年在臺北市正式啟動,隨後在新北市等地區也相繼推出。這一系統以其方便、環保的特點,受到了廣大市民的歡迎和喜愛,成為了日常出行的重要選擇之一。然而,隨著時代的變遷和技術的進步,YouBike 1.0 逐漸暴露出了一系列問題和不足,迫使政府不得不作出相應的調整和決定。

首先,YouBike 1.0 的車輛老舊,技術落後,維護成本高,運營效率低下,無法滿足市民對於出行的需求和期望。長期以來,用戶們反映了許多問題,包括車輛損壞、車輪漏氣、系統故障等,影響了用戶的騎行體驗和安全。此外,YouBike 1.0 的停車點布局不合理,缺乏規劃和管理,導致停車點常常擁堵,用戶無法及時找到可用的車輛,影響了出行效率和舒適度。

其次,隨著新興共享單車品牌的崛起,YouBike 1.0 在市場競爭中逐漸失去了競爭優勢。新一代的共享單車品牌不僅技術更新、車輛更為現代化,還提供了更加便捷的用戶服務和更優惠的租賃價格,吸引了越來越多的用戶。相比之下,YouBike 1.0 的老舊車輛和不足服務已經逐漸失去了市場的競爭力,難以滿足用戶的需求和期望,被逐漸淘汰。

因此,新北市政府決定終止 YouBike 1.0 的服務,進行全面升級和改造,引入新一代的共享單車系統,提升服務品質和用戶體驗。新的共享單車系統將采用更先進的技術和更現代化的車輛,提供更快捷、更安全、更便利的用戶服務,滿足市民對於出行的需求和期望。同時,新北市政府還將加強對共享單車系統的管理和監督,建立健全的運營機制和管理體系,保障公眾利益和安全。

YouBike 1.0 的退出意味著他們需要轉變出行習慣,尋找其他替代方式。但同時,新的共享單車系統將為他們提供更好的用戶體驗和更便利的服務,讓他們能夠享受到更愉快的出行體驗。因此,雖然 YouBike 1.0 的退場給市民帶來了一定的不便,但相信隨著新一代共享單車系統的推出,將會為市民帶來更好的出行選擇和更優質的服務。

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貯存管理齊用心 環保局強化地上儲槽系統自主管理

台中市政府環保局為強化地上儲槽系統自主管理,防止污染土壤及地下水體環境,積極辦理法令宣導與現場輔導工作,去年12月底前已辦理2場法規宣導說明會,並完成700餘家次事業單位現場法規符合度輔導及複查。環保局提醒,114年申報對象(小於1,000公秉汽、柴油地上貯存系統及貯存容器)須在今年12月31日前完成相關設施改善並符合管理辦法,盼透過事業自主管理,避免污染事件發生。

環保局指出,環境部環境管理署於109年12月29日修正發布「防止貯存系統污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法」,自110年1月1日起生效,後續於110年9月8日及111年10月11日歷經兩次修正。修正重點包括整合增修地上及地下儲槽污染預防管理法規,設置防溢堤、管線二次阻隔層及底部鋪面等設施,並依規模大小區別管理強度,分級訂定監測方式,全面管制並分年分階監測申報,依槽體容量及指定物質種類,分別給予不同緩衝期及改善期間,陸續於112年、114年及116年開始監測紀錄及申報。

環保局提到,大里區某事業單位,儲槽現場環境凌亂,無法直接且明確觀察到儲槽是否有洩漏情況,現場亦無存放緊急應變器材(如吸油棉、木屑等);經環保局輔導後,事業單位自行設置完成防溢堤,並將儲槽下方清空及放置木屑以備不時之需,經改善後不僅可直接目視儲槽現況,且便於每日巡檢,加強儲槽維護管理。

環保局說明,109年某公營事業單位因庫區內儲槽洩漏,經環境管理署及環保局進場稽查,發現土壤及地下水遭受污染;其經環保局公告為土壤及地下水污染控制場址,除違反環保法規罰鍰28萬5,000元外,後續仍需花費1億5千2佰萬執行整治。環保局提醒各事業單位,應落實貯存系統管理,定期針對儲槽、管線或馬達等設備辦理檢點確認,預防因人為疏失或天然災害造成貯存物質洩漏。

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2572847/post

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營建機具排放自主管理,金級標章核發數「全國第一」

為加強管理營建施工機具污染排放,環境部去年7月1日修訂實施「施工機具清潔排放自主管理標章規範」,依排煙情形將機具分為金級、銀級及普級,台中市政府環保局統計至去年12月,已核發金級標章數達161輛次,榮登全國第一。

環保局說明,為改善柴油引擎施工機具空氣污染物排放情形,提醒施工機具所有者或公私場所落實機具保養維修,自即日起可依施工機具申請類別(新、使用中),向環保局或委辦單位申請施工機具清潔排放自主管理標章,檢測過程不須負擔費用。另有別於其他縣市,申請後可先針對施工機具進行檢測,符合標準即核發標章,後續再提供相關附件即可,且可至指定場域預約檢測,有效縮短標章申請日程,歡迎營建業主及施工單位踴躍申請。

環保局長陳宏益表示,台中市營建工程污染管制,不只在施工機具清潔排放自主管理標章金級核發數輛全國第一,在施工過程中也導入AI揚塵辨識,科技防制不間斷;若辨識發現有揚塵疑慮,即時透過APP示警推播並加強灑水,減少揚塵污染。此項作為參與2023第十四屆IIIC國際創新發明競賽,由12個國家、415件作品中獲金牌獎殊榮。

環保局透過科技防制及AI揚塵辨識,持續為市民對空氣品質進行把關,並呼籲全市營建業者共同合作,確保施工環境整潔,道路清潔,並有效地覆蓋裸露地表。

環保局也說,營建工程施工期間所帶來的環境負荷雖難以避免,但可透過各項管制措施降低污染排放,呼籲各營建業主及承包商,於施工過程優先選用具備合格標章的施工機具及配合相關規範並做好自主管理,以減少民眾陳情並改善生活周遭的空氣品質

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2572226/post

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露燃危害無所遁形 環保局千里眼AI智慧判煙守護空品

春節過後,台中的農田即將開始耕種,然而每年秋冬時期大氣擴散不佳,若農民在農田露天燃燒稻稈,將使得空氣污染問題更加嚴重。為有效減緩空氣污染,台中市政府環保局積極結合環保與AI科技工具,推出「智慧判煙監控系統」,在燃燒行為發生時,能及時發現並有效查處,守護台中市的空氣品質及市民的身體健康。

環保局表示,智慧判煙監控系統曾推播一處農田發生露天燃燒,稽查人員立即前往查處,現場發現燃燒餘燼,隨即向附近農民宣導法令規定,同時提醒農民,政府補助益菌肥、小型農機具免費就地破碎服務等措施,鼓勵農民可將農廢再利用。農民經過宣導後表示,將會遵守相關法規並願意改變清理農田的方式,避免露天燃燒對環境造成的負面影響。

環保局說明,自111年起引進「智慧判煙監控系統」,通過陳情案件建立「污染潛勢熱區」,在台中市農田、裸露地等露天燃燒潛勢熱區附近,架設共36組雲端影像監控設備,回傳現場即時影像並應用影像辨識技術偵測異常空污情形,同時結合通報告警設定,通知環保局人員污染時間、地點、異常影像及鄰近環境監測等資訊,可更快速掌握污染現況,並抵達現場進行處置,實現智慧化稽查。

環保局指出,截至112年底,透過「智慧判煙監控系統」輔助,共監控、通報兩百餘起露天燃燒相關案件,派遣稽查員到場加強政令宣導,如查獲行為人,後續將進行裁罰,必要時亦立即聯繫消防隊,避免火勢擴大造成嚴重的空氣污染。

環保局提到,除農作物的露天燃燒,春節過後亦將進入提前掃墓時節,呼籲民眾切勿露天燃燒,若查獲違規行為,將依《空氣污染防製法》第32及67條規定處10萬元以下罰鍰,工廠更可處500萬元以下罰鍰,請民眾勿心存僥倖,以免觸法受罰。

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2567527/post

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主動邀集基北北桃檢討「跨域空污及異味通報機制 」

【新北市訊】深坑20日發生火災影響雙北空品,新北市政府22日10時召開後續處置記者會,由副市長劉和然主持。新北市環保局長程大維在記者會表示,昨21日已針對「氟化氫」進行儀器檢測,結果確定空氣與水體濃度為未檢出,請民眾安心。程大維也強調,將檢討空氣品質儀器偵測數值與民眾實際感受之間的落差,並納入未來應變機制,確保市民即時採取防範。

程大維表示,災後現場發現,該公司內部堆置易燃物導致悶燒,後續濃煙影響民眾生活甚鉅,致使空氣品質大量惡化,導致火災發生的廠商責任一定強力追究,已依空污法32條告發,最高可重罰五百萬,並同時要求於2月底前將廢棄物清除改善完成。

程大維指出,20日火災發生後,環保局第一時間啟動緊急應變,透過氣體偵測器、空品微型感測器、空品監測車等科技措施,持續監控空氣品質狀況,並將上述資訊透過各新聞管道與社群平台通知民眾及在地里長。

然而,濃煙造成雙北生活受影響,為強化跨域通報機制,程大維表示,將主動邀集基北北桃一同檢討「跨域空污及異味通報機制」。目前以儀器偵測研判為主的通報機制,已與民眾實際感受產生落差,環保局會重新檢討應變與通報做法,將異味感受納入現行應變體制當中,甚至研議納入「聞臭師」(嗅覺判定員)加入機制之可行性,彌平民眾感受與現行法規間的落差。

程大維進一步說明,民眾擔心的氟化氫,環保局21日於現場及下風處及鄰近水體等多點位進行儀器檢測,空氣與水體中的濃度皆為零。戴奧辛部分,也於現場以氣體偵測器量測揮性有機物與氯化物等濃度,結果皆未檢出,但為慎重起見,本局已同步採樣確認,並持續監控,相關空品、水保等環境監測也持續進行,一定會確保環境與市民安全,絕不鬆懈。

資料來源:https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=8ce519d4b6cdedb7a10a63fde7513ec4

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老舊車輛汰舊換新2.0 減碳減空污換現金

為了加速老舊車輛汰換,降低碳排及改善空污,環保署補助車主淘汰車齡達10年以上老舊車輛,依減空污、減碳項目及換新車種不同,給予不同金額補助或獎勵金。本次公布的二項辦法補助獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止,符合資格的民眾可至環保署廢車回收一站通網站(https://epamotor.epa.gov.tw/)點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」(網址:https://mobile.epa.gov.tw/EPAMobileETP/)申請。

環保署副署長沈志修表示,昨天立院甫完成「氣候變遷因應法」修法三讀,將「2050淨零排放目標 」正式入法,「運具電動化」即為其中重要戰略之一,且淘汰老舊燃油汽機車亦是環保署既定空污治理政策。為加速10年以上老舊機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛加速淘汰,環保署成立媒合平台,與「廢車回收一站通」相連結,將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位,媒合買賣雙方。

環保署表示,自去年起推動「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」及「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」,減碳效益媒合平台並於111年6月10日起提供媒合功能,截至去年12月底,全國完成汰舊換購電動機車將近2.4萬件,對於空氣品質改善有正面效益。環保署表示,惟統計目前車齡達10年以上之機車仍有約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛,考量老舊車輛污染排放量較高,因此有必要加強力道鼓勵汰換。

空保處處長蔡孟裕表示,全國約1千萬輛十年以上老舊車輛,約32%分佈於北區空品區、中區空品區則為22%、高屏空品區約18%。民眾將十年老舊汽機車汰舊換新為電動車或油電混合車後,所得的空污與溫室氣體減量效益,科學園區、產業園區與縣市政府開發時的增量而有抵減需求,可在媒合平台上提供價金收購。

環保署本次在「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」(以下簡稱空污補助)及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」(以下簡稱減碳獎勵)明訂,今年1月1日起至明年12月31日底止,同意將汰舊換購車輛之減碳或減空污效益歸屬於環保署者,將依減空污、減碳項目及換新車種不同,給予不同金額補助或獎勵金,以汽油小客貨車為例,每輛可獲得空污補助2,000元,加上減碳獎勵1萬2,000元及原本回收獎勵金1,000元,可一次領取1.5萬元。

另外,環保署表示,為配合「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」、「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」中開發單位可從車輛汰舊換新取得抵換量之規定,本次也針對擴大整合車種同步訂定媒合作業程序,環保署說明,未來將有開發單位或地方政府於媒合平台依所提出的價格,向完成汰舊換新之新車實際購買人購買其減量效益,在此之前,提醒民眾亦可選擇暫時不領取補助或獎勵金,保留新購電動車輛發票,後續如有環評開發單位或地方政府提出取得汰舊換新之減碳或減空污抵換量取得計畫時,可待開發單位於媒合服務上線後再作決定。

蔡孟裕補充說明,賣家完成車輛汰舊換新後,必須於2年內與媒合平台完成交易,而取得此減量效益的買家,只能做為自身承諾的增量抵換用,不得再轉售,且取得後10年內有效。溫室氣體減量的效益可以賣給全台的買家,但由於空污具區域性,因此空污抵換限制在同一空品區,若賣家所在區域無空污減量效益買家,民眾則可選擇賣給環保署。

針對空污抵換環保署提出「早鳥方案」,於112年、113年提出申請的開發單位,可分別取得1.5、1.25倍的優惠額度,114年之後則無,目的是鼓勵開發單位面對新制能盡快提出收購方案。不過在溫室氣體抵減的部分並無早鳥方案,氣候變遷辦公室副主任黃偉鳴解釋,相關政策去年上路後目前穩定執行,因此目前無調整的計畫。

環保署鼓勵車主及早淘汰老舊車輛換購電動車,透過線上方式申請補助,響應環保,達減空污又減碳的雙重效益,還可以換現金,一舉數得。有關本次訂定發布相關資料請參閱環保署新聞專區下載附加檔案(https://enews.epa.gov.tw/enews/),或於發至行政院公報資訊網(網址:https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載。

資料來源:https://enews.moenv.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/fa464ee1-ce1a-48ca-a9c0-cdff2615cb27

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