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仿皮縫線、木紋裝飾件以及適當鍍鉻裝飾件的存在營造出一種豪華高檔的氣氛，還有着一個可以調節角度的懸浮式中控屏幕，並且支持Carplay系統。紅色的一鍵啟動按鈕非常注目。動力方面採用的是與前紐北最速前驅王——本田思域 TYpE R同宗的2。
前言
隨着SUV在全球市場的大熱，本田也越發重視中國這個世界最大的汽車市場，先後在中國推出了CR-V、繽智、歌詩圖等車型，其中CR-V是最為成功的SUV，可以說是帶領了中國城市SUV市場的潮流，但是這麼多年過去，CR-V已經沒有過往那種驚艷的感覺，加上本田在中大型SUV上的缺席，本田（中國）為此在中國研發了一款中型SUV，在廣汽本田中它就是廣汽本田冠道。
本田冠道售價為26.98萬-32.98萬，車身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距為2820mm，要比起豐田漢蘭達、別克昂科威都要大上一圈，定位是中型SUV。
冠道採用本田的家族式設計，前臉給人的感覺和本田思域有着很多的相似之處，一樣使用了更有科技感的LED大燈，只是橫貫於兩燈之間的鍍鉻中網裝飾條更為粗壯以及進氣格柵面積更大，而日間行車則是被放置在傳統霧燈位置上，在小編眼中感覺這樣的設計有種“汽配城”感覺。但整車前臉給人的感覺是比較厚重，給人一種寬大又不失精緻的感覺。
車身側面可以看到A柱下有着類似進氣口的裝飾件，非常的精緻，車頂使用了懸浮式設計+溜背造型，整體顏值比較高。全系標配的19英寸輪轂加上高高隆起的輪拱，讓冠道增加了一些力量感，加上車頂線條讓人覺得非常動感。
作為一部中型SUV，冠道的尾部卻是非常的精緻，尾燈的造型能讓你想到很多本田的車型。此外冠道還用着的是單邊共雙出的排氣管設計，營造出一種性能上的霸氣。
內飾方面則代表了廣汽本田最高的水平，
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表現出冠道豪華SUV的身份，中控上使用了大量軟質材料，手感以及質感都非常出色。仿皮縫線、木紋裝飾件以及適當鍍鉻裝飾件的存在營造出一種豪華高檔的氣氛，還有着一個可以調節角度的懸浮式中控屏幕，並且支持Carplay系統。
紅色的一鍵啟動按鈕非常注目。
動力方面採用的是與前紐北最速前驅王——本田思域 TYpE R同宗的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，已經是性能車級別的發動機水平，在競爭對手中處於不敗地位，並且實測油耗能在10L左右，油耗表現非常出色。
變速箱方面採用了和寶馬一個供應商的ZF采埃孚的9AT自動變速箱，該變速箱也有使用在jeep 自由光以及路虎極光上，耐用度有待考驗，不過和它們不同的是本田對它進行了匹配以及換上了更顯檔次的按鈕式电子檔把。
底盤方面，採用了前麥費遜后多連桿式獨立懸架，值得一提的是后懸架下搖臂採用的是成本更高的鋁合金材料，相對於同級車常用的鑄鐵材料來得更強更輕，帶來更直接更佳的駕駛體驗。
配置方面，廣汽本田冠道表現出超高的水平，全系配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、19英寸鋁合金輪轂、換擋撥片、定速巡航、座椅電動調節、自動空調、後排獨立空調以及發動機啟停技術等，即使是購買最低配也能滿足一般人的使用需求。高配車型還有抬頭显示，LED大燈，全景天窗、電動後備廂、座椅通風加熱、併線輔助、全景影像、主動剎車、併線輔助、車道偏離預警系統、自動泊車等配置。
對於推薦車型方面，筆者推薦的是次低配的兩驅豪華型，以着1萬的差價就有多了全景天窗、電動後備廂、真皮方向盤、倒車影像、前排座椅加熱、LED大燈、併線輔助等使用功能，性價比非常的高，而單單僅僅是全景天窗、LED大燈兩者相加就遠遠大於了一萬元，性價比不言而喻。而價格更高的四驅版筆者覺得是沒有必要的，城市使用中四驅系統使用的機會微乎其微，只能平白增加油耗以及稍微提高一點性能。而在後期，廣汽本田還會推出價格更低的1.5T車型，門檻更低。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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