OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱:走到哪、拍到哪,直播主、網路授課、簡報必備神器_網頁設計

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為大家介紹 OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱,因為疫情的緣故,今年以來在家工作(WFH)與遠距離教學在家上課的需求大增,也連帶讓視訊類產品與相關應用大熱門,甚至發生缺貨的情況,傳統的筆電前置鏡頭與外接視訊鏡頭雖然可以應付一般線上會議的需求,但如果遇到需要進行簡報、教學或產品展示之類的情境,由於鏡頭角度不可動、解析度低的緣故,總是無法滿足進階使用者的需求,尤其是需要走動的情境更是如此,最好的解決方法是請專人協助攝影並導入視訊應用中,但實務上難度太高,一般人也很難為了簡報或上課如此大費周章與找到適合的人力,看到這樣的需求,由全球熱銷破千萬,擁有許多國際影音工作者的支持,並榮登 美國 TIME 時代雜誌 封面『2019年度最佳創新科技』的AI導演攝影機「OBSBOT Tail」設計團隊開發出了能在電腦上隨插即用的 OBSBOT Tiny ,採用企業監視器等級的PTZ(左右轉動 Pan、上下傾斜 Tile 與放大 Zoom)設計,不但體積變小,更可以在鏡頭前用手勢控制攝影機,而且隨插即用幾乎零學習人人都能上手使用。

OBSBOT Tiny AI 網路攝影機開箱

我們也拍攝了 OBSBOT Tiny 開箱,所有重點都在影片中:

 

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OBSBOT Tiny 體積相當小巧,體積僅有89.4x58x58mm,重量也只有146公克,是可以隨身攜帶的尺寸與重量:

OBSBOT Tiny 採用企業等級的PTZ多向運動設計,拍攝角度支援垂直轉動+-45度與水平轉動+-150度:

不須穿戴任何接收裝置, OBSBOT Tiny 搭載智慧 AI 機器學習運算晶片,提供先進的AI人臉辨識、自動構圖、自動追蹤功能,配合空中手勢控制、能進行Full HD 1080p 60fps 高畫質錄影、自動追蹤和對焦技術,搭配優異的人形辨識演算法擁有超強鎖定和抗干擾能力,即便多人同時入鏡也不影響AI追蹤的準確度。

在底座前方配置兩顆全向型麥克風,能收錄360度全方位的聲音,適合在室內訪談時放在桌上,不須特地調整收音位置,就能同時收錄多人聲音。而且搭配獨家的智慧偵測人聲技術,具備高靈敏度,可降低其他背景干擾噪音,僅放大接收人聲:

OBSBOT Tiny AI 網路攝影機支援 Windows 與 Mac 電腦,隨插即用不需要安裝任何驅動程式,只要把 OBSBOT Tiny 的 USB 連接線接上電腦或筆電,就能馬上開始讓AI鏡頭幫你自動拍攝視訊,呈現專業的鏡頭構圖。除了空中手勢控制,你可以下載 OBSBOT Tiny 專屬軟體到電腦上,直接用滑鼠遙控攝影機:

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軟體部分支援各種視訊會議軟體 ,如 Line、Zoom、Skype、Google Handout、Teams、GoToMeeting…如果您是直播主的話,更支援FB、YouTube、Tiktok與OBS…等各種直播應用,搭配人臉辨識、 AI 自動追蹤、空中手勢控制、AI構圖等功能,讓您也能單人輕鬆完成複雜的直播內容:

這邊有阿達自己測試的臉書直播影片,大家可以看一下效果(臉書直播最高只有720P):

除了電腦可用以外,接手機也可以使用,鏡頭一樣免設定直接跟著你拍(需配合付費月租軟體 CamerFi Live),真的很猛:

而且當線上視訊會議或直播進行中,如果臨時有各種狀況需要暫停直播或直播完畢,這時候只要將鏡頭往下轉,對方看到的畫面會自動呈現黑屏,內建的麥克風會馬上靜音,讓對方看不到也聽不到,避免各種穿幫意外鏡頭外流:

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OBSBOT Tiny 相當適合經常需要進行圖表簡報或教學的商務人士或專業老師呈現專業感、更適合經常需要自己一個人單幹一場直播的直播主或YouTuber使用,只要有 OBSBOT Tiny 就好像請了一位專業攝影師來為自己掌鏡一般,實在太實用了!另外廠商還推出了我們之前介紹過的 ProPoint 滑鼠簡報筆加價購活動,讓你使用上更方便、更好用,也推薦給有需要的朋友參考喔!

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vivo 台南體驗店 12/25 盛大登場!買一送二開幕限定優惠等您來搶_網頁設計

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最近相當認真在台灣經營的手機品牌 vivo 將於本周五(12/25)在台南佔地最大購物商場「南紡購物中心」開設體驗店,開幕當天將推出買一機送兩機、指定機種送穩定器等限定優惠,下午1:30還可排隊領取市價超過千元vivo聖誕驚喜福袋(限量100個),推薦台南在地鄉親不要錯過!

vivo 台南體驗店 12/25 盛大登場!推買一送二開幕限定優惠

為歡慶 vivo 全台第四間體驗店正式進駐南紡購物中心,vivo祭出歷來最殺開幕限定優惠,凡於開幕首三日 (12/25-12/27)現場入手vivo最新X50 Pro旗艦機,就送價值6,389元vivo Y12和vivo HP2055無線藍牙耳機,等於「買一機送兩機」;買vivo X50則可將市價3,990元DJI OM4穩定器免費帶回家;凡購買X全系列加碼延長保固至24個月、螢幕意外保障12個月、2021限定桌曆和vivo原廠33W閃充組,上網登錄再送全聯禮券900元,最高現省超過萬元。

此外,因開幕當天適逢聖誕佳節,vivo 也準備了限量100個價值千元聖誕福袋,消費者只要在下午1:30至體驗店排隊並加入指定粉絲團(https://www.facebook.com/VIVOTainan )和Line@即可獲得;此外,凡於明年1/3前加入體驗店粉絲團留言並完成指定任務,還有機會獲得 Y12手機(1名)和vivo HP2055無線藍牙耳機(3名),共計抽出4名幸運得主。

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為真實事迹所感動,田沁鑫創作民族歌舞劇《扶貧路上》_網頁設計

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文化和旅遊部2019年度全國現實題材及革命歷史題材舞台藝術重點項目,由田沁鑫擔任總編劇、總導演,印青擔任音樂總監,宋小明作詞的民族歌舞劇《扶貧路上》將於2020年10月登上北京舞台。《扶貧路上》以廣西百色市原樂業縣百坭村駐村第一書記黃文秀為原型,從不被信任,到成為村民交口稱讚的好書記,樂觀的她埋頭苦幹,帶領全村走出困境,年僅30歲犧牲在扶貧路上的真實故事改編。

《扶貧路上》 總編劇、總導演田沁鑫。

2018年7月8日,在文化和旅遊部藝術司演出管理處處長程鵬的帶領下,十餘位專家組成了《扶貧路上》採風團,深入百色7個縣(市、區)展開了為期7天的採風活動。同年11月,《扶貧路上》音樂創作團隊一行5人來到百色隆林縣,開展原生態音樂專項採風。隆林縣的民歌、民俗、民情這些豐富的素材為《扶貧路上》的音樂創作打下了基礎。

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從2019年2月中旬開始,總編劇、總導演田沁鑫帶領十餘位藝術家組成的《扶貧路上》採風團隊,深入到百色凌雲縣進行調研、採風,與农民、扶貧幹部面對面談心。通過此次基層一線採風,創作團隊意識到文化幫扶是鄉村振興和精準扶貧的重要渠道。採風期間,編劇組在田沁鑫的帶領下,着手展開了《扶貧路上》劇本的大綱創作。其後四個多月,作曲組、編劇組、作詞組等認真學習國家扶貧政策,深刻認識工作在扶貧一線的黨員幹部的堅定和勇氣,歷經數次創作會議,完成《扶貧路上》的定稿劇本。

與此同時, 時年30歲的廣西百色市樂業縣百坭村第一書記黃文秀遭遇山洪不幸遇難。噩耗傳來,田沁鑫帶領部分主創成員第一時間奔赴廣西凌雲縣,在黃文秀書記的遇難地點實地考察採風,了解到黃文秀的生前事迹,深受感動,短短一年零兩月的任職時間,黃文秀記下三大本扶貧日記,田沁鑫被這位素不相識的女孩的事迹深深打動。

此次採風回來之後,《扶貧路上》主創團隊迅速調整、確定了全新的創作方向,以犧牲在扶貧第一線的廣西百色市樂業縣百坭村第一書記黃文秀的事迹為創作架構,還原她的事迹的形式,致敬280多萬奮戰在“扶貧路上”的駐村幹部、第一書記,以及犧牲在扶貧崗位上的770餘位一線幹部。田沁鑫認為,“創作故事首先要打動自己,創作過程也是被人民感動的過程,通過我們的誠意與致良知的表達來影響更多人。黃文秀這樣的黨員幹部值得謳歌、值得抒寫。戲劇舞台需要這樣的正能量。”

據悉,民族歌舞劇《扶貧路上》將於3月在廣西百色演出,7月、8月在廣西南寧演出,預計將於10月登上北京舞台。(記者 劉臻 編輯 吳龍珍 校對 劉軍)

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這個車禍不斷的地獄 竟是全球老司機最想去的地方?_網頁設計公司

南投搬家公司費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

搬家費用:依消費者運送距離、搬運樓層、有無電梯、步行距離、特殊地形、超重物品等計價因素後,評估每車次單

現在基本沒有承載太多的賽事,最主要的就是紐博格林24小時耐力賽。其餘時候都是公眾開放時間,就是這樣,這裏就成為了不少新車的試驗場。1999年保時捷的911 GT3在紐北跑進了8分鐘內,隨後,其它的廠商就不斷把自家的性能車帶到紐北,紐北圈速計時基本成為判斷一輛車的性能標準。

紐博格林賽道位於德國的紐博格小鎮。1925設計,並於1927年完工,賽道分為北環(22.8公里)、南環(7.7公里),包括了173個彎道。而今天我們要跟大家說的就是充滿傳奇色彩的北環賽道,簡稱紐北。

紐北賽道,是一條難度極高的高速賽道,又稱為“綠色地獄”。由於舉辦的賽事爭議太多,事故頻發。故此很多賽事都被叫停。現在基本沒有承載太多的賽事,最主要的就是紐博格林24小時耐力賽。其餘時候都是公眾開放時間,就是這樣,這裏就成為了不少新車的試驗場。

1999年保時捷的911 GT3在紐北跑進了8分鐘內,

網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗,所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題,而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計,不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

隨後,其它的廠商就不斷把自家的性能車帶到紐北,紐北圈速計時基本成為判斷一輛車的性能標準。

這裏不但是廠商試車的賽道,還是車迷的聖地。只要你駕駛的是一輛合法上路的車,無論是汽車、摩托、三輪車、巴士還是五十鈴貨車都可以把它開上紐北。

當然要跑紐北一圈需要花上大概29歐元,也可以選擇租車公司,車型也絕對可以滿足你的需求。如果對自己車技沒有信心,又想體驗的話,也可以選擇“北環出租車”等等的賽道體驗,讓專業車手帶給你一遍“綠色地獄”的快感。

說到這裏,那到底這條賽道有多恐怖,紐北的布局複雜,幾乎每個彎道都潛伏着未知的危險,既然紐北如此的危險,駕駛難度如此高,為何還有這麼多人爭相前往。原因就是每個人都想要征服這條賽道,但征服這條賽道需要的是豐富的經驗和高超的技術,另外還需要不同的技巧,這次就略略教大家如何征服這條紐博格林北環賽道。

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節能減碳愛地球是景泰電動車的理念,是創立景泰電動車行的初衷,滿意態度更是服務客戶的最高品質,我們的成長來自於你的推薦。

5萬元的時尚耐用小車 車主們買了后都又愛又恨?_網頁設計

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尚有不足:沒有自動擋車型,有好有不好,因為杜絕了一些朋友向你借車的想法。前排座椅不支持高低調節、大燈的遠光比較分散不聚光。車主二購買車型:1。2L手動豪華型裸車價格:4。88萬最滿意的地方:外觀、油耗、空間都比較滿意,定速巡航在這項配置使用起來很方便。

買一輛新車需要多少錢?新上市不久的寶駿310告訴我們買一輛看起來不錯的小型車只需要5萬元左右!其實寶駿310上市以來,許多年輕人都十分關注這款車,下面我們就看看它的車主們都作何評價?

上汽通用五菱-寶駿310

指導價:3.68-4.98萬

基本資料

車身長寬高:4032*1680*1470mm

軸距:2550mm

動力

1.2L(82馬力)+5MT

車主一

購買車型:1.2L手動豪華型

裸車價格:4.78萬

最滿意的地方:

外觀時尚大氣、造型簡潔。還有油耗低,動力在市區代步是夠用了,畢竟手動擋,可以自己操控動力輸出。

目前我的車行駛了1100公里了,百公里平均油耗是5.2L。感覺還不錯。動力還是夠用的,

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畢竟車不大。

尚有不足:

沒有自動擋車型,有好有不好,因為杜絕了一些朋友向你借車的想法。前排座椅不支持高低調節、大燈的遠光比較分散不聚光。

車主二

購買車型:1.2L手動豪華型

裸車價格:4.88萬

最滿意的地方:

外觀、油耗、空間都比較滿意,定速巡航在這項配置使用起來很方便。手動豪華型的配置有電動天窗、車頂行李架、多功能方向盤、GpS導航、藍牙等等配置,性價比還是不錯的。

尚有不足:

輪胎比較窄,頭部空間比較一般。有些時候掛倒擋有些難掛。其他都挺好,動力夠用,1-3擋的動力有1.5L發動機的感覺!

編輯點評:

寶駿310的指導價為3.68-4.98萬,但是低配車型的配置較低,不算實用。所以很多朋友會選擇中高配車型。中高配車型的配置豐富,而且內飾的質感很不錯,綜合來說性價比還是不錯的!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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Starlink 衛星網路國外影片開箱與速度實測,安裝容易、下載速度最快達到 180Mbps_網頁設計

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Starlink 衛星網路在國外已經陸續送到符合測試資格的用戶家中,雖然台灣基本上應該是不需要,而且也不知多久才有可能進來,但相信不少人對於這產品都相當有興趣,究竟實際使用的速度表現如何?安裝容不容易?而前幾天就有人拍攝開箱與實測影片,並分享到 YouTube 上,整體看起來真的很不錯,下面整理給大家。

Starlink 國外影片開箱與速度實測

Starlink 目前還處於 Beta 測試階段,只有開放給偏鄉的普通用戶,月費為 99 美元,約台幣 2,780 元(價格不便宜)。根據統計,截至 11 月已經完成 16 次衛星發射任務,目前在軌道上的衛星數量共有 860 顆,已經超越 Starlink 先前提過覆蓋全美的 720 顆,至於全球,則需要 1,800 顆。

近日一名網友,在自己的 Northwoods Odds and Ends 頻道中,分享他收到 Starlink 的開箱與速度實測影片,長達 16 分鐘,文末我會附上完整影片,下面就簡單介紹幾個重點。

他收到 Starlink 共有兩盒,有一個特別大,另一個看起來像是配件與說明書的小盒子:

小盒打開之後果然是配件箱(底座),還有說明書:

大盒打開當然就是接收衛星訊號的主體,另外還有隨附的 Starlink 路由器(下方白銀那一台):

這個衛星接收器有內建網路線,而且非常長一條,從戶外接到室內沒問題:

而安裝位置有很多種方式,這位用戶他是裝在屋頂上,下方還另外加裝延長管,讓接收器可以更靠近天空一點,來提升訊號強度。他也提到,Starlink 隨附的連接管,基本上可跟任何管子相容:

底部就鎖在屋頂上方:

一開始會需要一點時間讓接受器找到衛星訊號:

網路線部分,他就從旁邊的小窗進到屋內:

其長度可以一直延伸到房子另一側的地下室:

接收器的網路線是連接到電源變壓器上,然後再用另一條網路線,從另一邊的孔接出:

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然後連到 Starlink 路由器上,這台只有兩個網路孔,因此另一條他再接到自己的路由器:

如下圖所示,這些網路線分別接到自己的其他網路設備與智慧家庭裝置:

速度實測方面,下圖背景是他打開可查看衛星位置的網頁,他的家位於綠色圈圈內,意味著訊號不錯,測試出來下載也確實高達 126.13Mbps,上傳 23.68Mbps:

他還測試多次,都有超過 100Mbps,甚至還看到 180Mbps 的下載速度:

不過有時候連到另一顆衛星,速度就有可能會下降:

下方完整影片。從這結果來看,Starlink 真的很讓人期待阿!無論是速度還是安裝易度都很不錯,對於那些住在偏遠地區的人,終於有機會享受到高速上網體驗,希望能趕快向全球推出(原本影片被砍了,換另一個開箱影片):

還可以玩聯網遊戲:

馬斯克全球衛星通信夢不是隨便說說, SpaceX「星鏈(Starlink)」試營運中!

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舊款都看膩了!這些新款SUV值得關注 實用還有面子!_網頁設計

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4L自然吸氣發動機,模擬6速的CVT變速箱,它的實際表現和你想象的一樣,就是慵懶,還好是那種有底氣的慵懶,四驅系統多多少少也會影響到動力的表現。歐藍德是很有實力的一款產品,但是品牌認知度制約着它的發展。3江淮汽車-瑞風S3優點:性價比高缺點:CVT車型動力偏弱推薦人群:追求省心好用的人群推薦車型:2017款 1。

按照目前的平均生活水平計算,對於普通老百姓而言,用幾萬塊甚至十幾萬買人生的第一輛車,好像壓力不大,但是要說第二輛車,可能真的要等上六七八年才會買,所以,人生第一輛車一定要滿足顏值問題,至少要耐看,接下來的這幾輛車,一定能夠滿足廣大顏控的要求。

優點:設計感十足

缺點:中高配車型性價比不突出

推薦人群:朝氣蓬勃的年輕人

推薦車型:2015款 1.6L 自動兩驅pRM(15.68萬)

KX3剛剛進行了小改款,本來特立獨行的它,似乎為了迎合市場而做出了改變,原本小鬍子的進氣隔柵不見了,換成了六邊形的造型,向著家族風格靠攏,前霧燈更加小巧,與日間行車燈擺在了一起,總而言之,還是那麼任性。

內飾方面沒有什麼明顯的改變,簡單時尚就夠了,方向盤造型是最喜歡的地方,整個造型設計看起來非常有肌肉感,儀錶盤樣式雖然簡單,但是讀取清晰,對行車安全也有一點幫助。

為什麼推薦購買1.6L的頂配版本,首先1.6L與1.6T的動力差距還不能用“巨大”來形容,加上買韓系車,不買高配車型享受一下超高的配置,就意義不大了,通風/加熱座椅、外后視鏡加熱、方向盤加熱、自動空調、車內氛圍燈、倒車影像、全景天窗,汽車就應該這樣。

優點:有7座車型可供選擇

缺點:動力一般

推薦人群:有7座需求的消費人群

推薦車型:2016款 2.4L 四驅豪華版 7座(19.68萬)

國產歐藍德終於來到了大家面前,三菱的營銷策略,不是那麼容易搞懂的,國產歐藍德保留了進口版本的設計,前臉的大嘴設計和超大面積的鍍鉻裝飾,只能用“前衛”兩字形容,尾部的實際則是更顯質感,導光條式的尾燈設計十分耐看,辨識度很高。

內飾沒什麼出彩的地方,中控台除了空調操作區域就是8英寸的觸控車載系統,沒有什麼與駕駛相關的操作,好像三菱就從來不需要那些東西,值得一提的是換擋撥片,2.4L車型全部標配,算是強調一下運動性吧。

7座車型採用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可以前後調節,調節範圍還不小,第三排座椅僅僅能夠坐得下成年人,應付短途出行需求不成問題,二三排座椅都放倒后,能夠形成一張平坦的大床,2.4L所有車型都是電動後備廂門,

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在同級別還是有一定競爭力的。

2.4L自然吸氣發動機,模擬6速的CVT變速箱,它的實際表現和你想象的一樣,就是慵懶,還好是那種有底氣的慵懶,四驅系統多多少少也會影響到動力的表現。歐藍德是很有實力的一款產品,但是品牌認知度制約着它的發展。

優點:性價比高

缺點:CVT車型動力偏弱

推薦人群:追求省心好用的人群

推薦車型:2017款 1.6L 手動智能互聯型(8.58萬)

瑞風S3是國產小型SUV陣營里的領頭羊,9月份銷量高達21888輛,這背後肯定離不開“好開、實用、舒適”這三個方面,某種程度而言,它就像是上一代的軒逸和卡羅拉,你找不出它們有什麼特別突出的亮點,但就是這一份均衡打動了消費者。

瑞風S3的這次改款主要集中在設計上,在舊款的基礎上進行更加精緻的修整,前大燈和尾燈都開了眼角,霧燈造型別緻,加入了銀色護板和鍍鉻裝飾的后包圍更加顯檔次,也十分耐看。

內飾方面,整个中控台幾乎都是全新的設計,更加國際范,跟舊款相比,簡直就不是同一個層次,儀錶盤樣式也重新設計了,字體讀取更加清晰,中控台小巧的按鍵旋鈕和聳立的显示屏,是不是很像某國際大廠呢,不管怎樣,好看就夠了。

動力系統增加了1.6L的發動機,與之匹配的是6MT和CVT變速箱,如果你是一個追求舒適、易用、好開的車主,對什麼動力激情不感興趣的話,那麼CVT是個明智的選擇,至於為什麼推薦手動擋車型,因為覺得這樣才有意思。

優點:設計出眾、行駛品質高

缺點:配置略低

推薦人群:注重設計感和机械品質的人群

推薦車型:2016款 1.5T 手動耀臻版(11.49萬)

不知道大家怎麼看,反正是覺得瑞虎7真的是顏值爆表,處處都能體現出肌肉感,中網設計特別,整個前臉讓聯想到了鯊魚,尾燈的造型是最喜歡的地方,偏向於暗紅色的顏色非常顯檔次。

內飾的設計很簡潔,可以說有點過分簡潔,中控台就剩下孤伶伶的幾個旋鈕和按鍵,其它操作都是在上方的觸控屏幕里完成。方向盤造型也有點怪異,總是感覺設計師想要做成兩幅式,但是又迫於無奈做成三幅式,反正看着就覺得很扁,除此之外像是什麼做工、用料、設計方面都處於較高水平。

1.5T渦輪增壓發動機與6MT的匹配很好,換擋行程短,並且不會感到乾澀,發動機的動力輸出不會突兀,力道很足,是一輛完善度很高、很好開的的手動擋車型。

總結:

其實不只是女性消費者購車時會比較注重車輛的外觀顏值,絕大部分的男性消費者,也是很注重這方面的,誰也不想開着一輛特別“引人注目”的車出去,起亞KX3的時尚精緻,三菱歐藍德的高端大氣,瑞風S3的居家溫馨,瑞虎7的肌肉性感,肯定有一款能夠令你心動。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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小米確認更平價的 POCO F2 正在路上,價格鐵定更驚喜_網頁設計

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在 2020 年 5 月時,旗艦級的 POCO F2 Pro 手機推出了,延續該品牌一直以來的平價路線,以低於市場價格丟下一顆震撼彈。自 POCO 成為一個獨立品牌後,也彰顯這個品牌雖然低調了一段時間卻仍然是小米的重點之一,現在有消息確定 2021 年將迎來價格更親民的 POCO F2,滿足更多消費者在有限預算下的手機的需求。

小米確認更平價的 POCO F2 正在路上,價格鐵定更驚喜

在 2018 年,小米推出了第一代的 Pocophone,在當時可以說是打破旗艦機市場價格的地板,以更為平實的價格帶來超乎同價位帶產品的效能。在 2 年的沉寂,2020 年推出的 Poco F2 Pro 又讓這個品牌活絡起來,  以高通 S865 處理器壓陣,再度以驚人的定價策略與整體配備驚艷世人。

近日,印度 POCO 在其官方 Twitter 帳號中貼出一段宣傳短片,主要作為 2020 年該品牌的回顧,然而在影片即將接近尾聲的時候(大約 0:44 時),螢幕上忽然閃過了 POCO F2,這似乎也是小米與 POCO 首度正式確認一個新的 POCO F2 成員正在問世的路上。目前官方並沒有透漏關於新機的太多資訊,但根據目前已知的各種洩漏,POCO F2 可能將配備高通 S732G 處理器、120Hz 更新率的 AMOLED 顯示器,並且擁有 4 個鏡頭的主相機,以及 4,250mAh 電池容量,可支援 NFC。

The stage is set! The fun has begun! Let us get ready to take it to the next level!

Excited? You should be, coz the next year is going to be even crazier.

While we enjoy, let us look back at everything we’ve achieved together! Thank you ️ pic.twitter.com/K0432jSj8B

— POCO India (@IndiaPOCO) December 31, 2020

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雖然還不能明確知道該新機會在何時正式與大眾見面,而到底又會以怎樣的前所未見低價來震撼市場,無論如何,小米不管是本家或是旗下子品牌都擁有平民厚道的優良傳承,這點倒是無庸置疑的。

◎資料來源:Android Police

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第二輪第二批中央生態環境保護督察近日將全面啟動_網頁設計

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2020-08-27 來源:生態環境部

2020-08-27
來源:生態環境部 分享到:
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字號:[大] [中] [小]   為深入貫徹落實習近平生態文明思想,按照中央統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展的有關安排,根據《中央生態環境保護督察工作規定》,經黨中央、國務院批准,近日,第二輪第二批中央生態環境保護督察將全面啟動。已組建7个中央生態環境保護督察組,組長由張寶順、焦煥成、耿惠昌、黃龍雲、蔣巨峰、李家祥、於廣洲同志擔任,副組長由生態環境部副部長翟青、趙英民、劉華同志擔任,分別負責對北京、天津、浙江3個省(市),中國鋁業集團有限公司、中國建材集團有限公司2家中央企業開展督察進駐工作,並對國家能源局、國家林業和草原局2個部門開展督察試點。督察進駐時間約為1個月,各督察組具體如下:   
第一組:北京市,組長張寶順,副組長趙英民;   
第二組:天津市,組長焦煥成,副組長趙英民;   
第三組:浙江省,組長耿惠昌,副組長翟青;   
第四組:中國鋁業,組長黃龍雲,副組長劉華;   
第五組:中國建材,組長蔣巨峰,副組長劉華;   
第六組:國家能源局,組長李家祥,副組長翟青;   
第七組:國家林業和草原局

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組長於廣洲,副組長翟青。   督察組將堅持問題導向和結果導向,重點督察有關省(市)、中央企業、部門貫徹落實習近平生態文明思想和習近平總書記等中央領導同志有關生態文明建設和生態環境保護重要指示批示情況,推動落實污染防治攻堅戰等黨中央、國務院生態文明建設和生態環境保護決策部署情況,落實新發展理念、推動高質量發展情況。針對地方,還要督察省級有關部門、地市級黨委和政府生態環境保護責任落實、擔當作為和工作推進落實等情況;針對中央企業,還要督察其所屬企業單位環境守法和落實生態環境社會責任等情況。   在對地方和中央企業開展督察的同時,此批同步啟動對國務院有關部門的督察試點。重點關注部門工作立足點、制修訂政策文件是否符合貫徹落實習近平生態文明思想和新發展理念要求,重點檢查部門職能範圍內生態文明建設重點任務部署推動、監督指導情況,以及發生的突出生態環境問題處理處置情況。通過督察,要從加強規劃計劃、強化行業管理、推動建立健全綠色發展政策體系等方面,不斷夯實生態環境保護一崗雙責。   在督察過程中,督察組將堅決服務國家經濟社會發展大局,堅決服務“六穩”“六保”,強化精準督察、科學督察、依法督察,把握督察方向和重點。更加關注新發展理念落實情況,以生態環境高水平保護推動經濟社會高質量發展;更加關注污染防治攻堅戰任務完成情況,為決勝全面建成小康社會做出貢獻;更加聚焦環境基礎設施建設、生態修復治理、環境風險防控等重點任務,推動經濟社會秩序加快恢復。   督察組將嚴肅紀律規矩,不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,認真貫徹落實《中央生態環境保護督察工作規定》,力戒形式主義,減輕基層負擔,平穩有效有序推進督察工作。各督察組還將分別設立聯繫電話和郵政信箱,受理關於被督察對象生態文明建設和生態環境保護方面的來信來電舉報或情況反映。

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Redmi K40 Pro 最新渲染圖曝光:可能是最便宜的 S888 旗艦 5G 手機之一_網頁設計

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繼小米11 為全球首發高通 Snapdragon 888 旗艦處理器後,這段時間個手機品牌關於 S888 旗艦新機的傳聞也陸續曝光。
紅米 Redmi 作為小米的「友商」,小米集團中國區總裁、 Redmi 品牌總經理盧偉冰曾表示 Redmi 也將會推出 Snapdragon 888 旗艦處理器的新機。除了日前在地鐵拍到疑似 Redmi K40 Pro 工程機,近日也有網友釋出據稱是 Redmi K40 Pro 的渲染圖。

▲圖片來源:微博

Redmi K40 Pro 最新渲染圖曝光:可能是最便宜的 S888 旗艦 5G 手機之一

雖然小米11 擁有全面的旗艦規格,對於更重視性價比的米粉來說,Redmi(紅米)能擁有性能表現相當、但價格相對更便宜也是另一種選擇。傳聞 Redmi 將在今年第一季發表旗下的 K40 系列旗艦新機,包括預計搭載高通 Snapdragon 888 處理器的 Redmi k40 Pro , Redmi K40 也傳聞採用聯發科最新的 6nm 旗艦處理器。
近期,也有網友刊出了聲稱是 Redmi K40 Pro 的最新渲染圖,渲染圖可見到這款手機配備 1.08 億像素四鏡頭主相機:

▲圖片來源:微博

然而這不是第一次關於 Redmi K40 系列的消息被揭露,其實早在一個月前在微博就流傳數張疑似 Redmi K40 Pro 的工程機照片,不過將工程機照片和這次最新的渲染圖比較會發現,兩者雖然設計風格相近、但在鏡頭配置的部分略有差異,推測可能兩者分別是 Redmi K40 和 Redmi K40 Pro 的可能性較大。

▲圖片來源:酷安網

根據數碼閒聊站之前的爆料, Redmi K40 和 K40 Pro 皆採用 120Hz 更新率 OLED 螢幕,不過處理器和相機規格略有不同。前相機方面,Redmi K40 系列捨棄上一代的升降式前鏡頭,全面改採用居中的挖孔全螢幕。相機方面, Redmi K40 將配備 6400 萬像素主相機,而 Redmi K40 Pro 則為 1.08 億像素主相機。

▲圖片來源:數碼閒聊站(微博)

關於螢幕居中挖孔全螢幕這點,也與之前洩漏的工程機消息吻合:

▲圖片來源:酷安網

處理器方面,除了已經幾乎確定將搭載高通 Snapdragon 888 處理器的 Redmi K40 Pro ,標準版的 Redmi K40 則預計首發搭載聯發科 6nm 製程的 5G 處理器(代號疑似為 MT6893),之前在 Geekbench 資料庫也曝光了該處理器的跑分數據,其 CPU 效能表現超越當前聯發科天璣 1000+ 、直逼高通 Snapdragon 865 :

▲圖片來源:Geekbench

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延伸閱讀:
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小米 POCO 官方 Facebook 粉專成立、官網上線,即將以 POCO 品牌「重返」台灣市場

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